丰田首款固态电池原型车将于今年亮相:十分钟空电充至满电 续航500公里

发布时间:2021-02-24 作者:TP情报员 来源:TP情报社

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丰田汽车固态电池将今年发布

 

据AnsweredTechStory报道,丰田汽车将在今年推出一款颠覆性的固态电池。

 

该电池可提供500公里续航,10分钟内就可以从空电充到满电,并且具有极小的安全隐患。

 

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最大的亮点是,充电时长极短。据官方介绍,配备固态电池的电动汽车充电大约需要10分钟,从而将充电时间缩短了三分之二。

 

配备固态电池还可以在保持腿部空间的同时延长紧凑型电动汽车的行驶距离。并且具有极小的安全隐患,充电速度上接近于传统燃油车加油。

 

 

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丰田推出的固态电池不仅有望改变纯电动汽车,更有可能改变整个纯电动汽车行业。

 

同时丰田搭载固态电池的原型车,计划将在2022年推出,但其量产时间要在2025年左右。

 

 

 

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丰田硫化物固态电解质

 

丰田是固态电池领域有实力的玩家之一。

 

目前它已拥有固态电池相关专利1000多项。虽然在电动车领域,丰田没有推出什么重磅车型,但在电动车的基础研发领域,丰田又抢到了固态电池的先机。

 

追溯其布局时间来看,丰田最早提出相关动态是在2008年,与固态电池初创企业Ilika展开合作。

 

2014年,丰田宣布其正在进行固态电池开发工作,并拥有最多的技术专利。

 

2017年,丰田宣布与松下携手,表示双方将在固态电池研发方面进行长期且深入的合作。

 

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丰田采用的是硫化物的技术路线,大概有200多项的专利布局。其中,它比较注重材料的安全性。

 

在2011年之后,丰田逐步解决了硫化物固态电解质的安全性,又开始着手于解决硫化物固态电解质的导电性问题。另外还对其制备工艺有着布局。

 

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日本厂商在进行相关技术研究的时候,做的是非常细致的,很多案例都值得我们借鉴。

 

下面我们以丰田布局的锂卤化物的添加剂来抑制硫化氢的原理级发明为例。

 

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通过非晶化以及后续的加热晶华生成的特定离子导体相,这种相能够在X射线中形成特定的衍射峰。

 

形成这些相之后的固态电解质材料有比较强的抗硫化氢的性质。所以我们认为这是掌握了一些原理性的现象。

 

 

日本的企业很善于把一些原理级的发明,通过参数表达的形式,来对产品进行保护。这样的一种保护手段其实让我们很难规避,因为是从原理出发,从而提炼的参数。